Sénégal
Entre la frontière mauritanienne et la frontière sénégalaise, il y a un pont à barrière payant. Nous arrivons là-bas comme des fleurs, enfin un peu énervés, les mauritaniens nous ayant encore allégé de quelques euros. La période hivernale ayant commencée 2 ou 3 jours plus tôt, le tarif du pont passe de 7 ou 8 euros à 15 euros. Nous essayons de négocier mais rien n'y fait ; quelques noms d'oiseaux fusent de part et d'autre et le gardien du pont décide de ne pas nous ouvrir le pont. Ca commence mal ! J'entends encore l'un de nos amis, féru de photos, dire à son camarade ;"tiens, j'vais en claquer une. ça nous fera un souvenir de ce con"... C'est la que tout à dégénéré. Le gardien a très mal vécu le faite d'être pris en photo. Il met une chaîne sur le pont et s'en va. Je vous passe les palabres et autres négociations, nous aurons perdu en tout plus de 2h30 à la frontière sénégalaise. Les excuses faites au gardien, nous le quittons en lui offrant tout un stock de doliprane, de cahiers et stylos. Il me donnera même ses coordonnées (très courant là-bas) en me disant que si nous avons des problèmes, de ne pas hésiter à le contacter, il essaierais de nous aider. Affaire réglée.
Nous arrivons rapidement à St Louis et nous nous arrêtons à l'Hôtel Dior / Camping de l'Océan. Nous voilà enfin arrivés à destination. Après 6 jours de route, des souvenirs plein la tête, nous sommes enfin arrivés. Pour la petite histoires, il me faudra 3 jours pleins pour me dire que je referais la Mauritanie avec plaisir...
Après un ou deux jours de repos, il a fallu penser à la revente du véhicule et à renouveler le "passe avant" : sorte de carte d'identité du véhicule valable 3 jours et renouvelable 2 fois (par période de 15 jours). Il faut savoir qu'il existe des "vendeurs", en fait ce sont des personnes qui se chargent de vous trouver des acheteurs. En contrepartie, ils prennent un pourcentage, 5% en général, mais si la vente du véhicule doit dépasser 15000 euros, je vous encourage à négocier à 2 ou 3 % !.
L'avantage
à l'hôtel Dior, c'est que vous ne serez pas assailli de démarcheurs et
autres vendeurs en tout genre. La patronne de l'hôtel préférant assurer
la tranquillité des clients en leur refusant l'accès.
A moins d'avoir fait une très bonne affaire, préparez vous psychologiquement à ne pas vendre cher votre voiture, à priori elle se vendrait mieux en France. Un exemple, vous pensez vendre votre voiture 50 000 FF et on vous en propose 20 000. Au début, ça agasse mais à force on s'y fait...
Le temps joue pour les acheteurs, ne dites jamais que vous êtes là pour une semaine ou seulement quelques jours, vous ne vendrez jamais votre véhicule à bon prix, alors que si ils pensent que vous êtes là pour longtemps, ou que vous pouvez aller la vendre ailleurs, vous aurez plus de chance ! Cependant, des vendeurs, ils en voient beaucoup, alors ne pensez pas les rouler ou ne les prenez pas pour des imbéciles, ils connaissent la chanson. Les revendeurs forment une petite communauté et tout se sait, alors on se la joue cool... A noter que si vous comptez la vendre sur Dakar, vous avez plus de neuf chance sur dix de vendre à perte, il y a des milliers de voitures à vendre là-bas alors même si un rabatteur vous dit qu'il a un client à Dakar, je déconseille d'y aller, vous paierez des vacances au bonhomme et vous ne vendrez jamais votre voiture à un prix intéressant.
L'acheteur risque d'essayer de vous attendrir, car les frais de dédouanement sont assez élevés, ce n'est pas votre problème ! Le dédouanement ne concerne que l'acheteur ! D'ailleurs, si vous assistez aux démarches administratives de l'acheteur, vous verrez que c'est assez cocasse : Les personnes chargées de fixer le prix, se servent de vieux argus, qui datent de plusieurs années, si le prix ne convient pas à l'acheteur (c'est systématiquement le cas) il négocie à la baisse, cela peut durer une bonne heure... (Ex. : pour un véhicule payé +/- 45 000 FF, l'acheteur paye un peu de moins de 20 000 FF de dédouanement).
En revanche il vous en coûtera +/- 250 FF en taxes. Si l'affaire se conclue, exigez un acompte (10 % par exemple), vous devrez faire un papier en indiquant la somme reçue, la date, le nom de l'acheteur, etc. S'il vous paie directement, n'hésitez pas à compter et recompter pour être sûr qu'il n'y ait pas d'erreur, on ne sait jamais, l'erreur est humaine. Si les vendeurs veulent essayer le véhicule, pas de problème mais vous devrez les accompagner ! Vous avez peu de chance de vous faire payer en euros, les banques prélevant 3% de frais , les acheteurs refusent de les acquitter (c'est pour vos pieds !).